Måned: november 2008

Fredag 21. november, kl 23:30, skulle flyet vårt lette med kurs nesten rett sør, mot den russiske basen Novolazarevskaja (oftest bare kalt Novo).

På flyplassen, legg merke til andre innslag på tavla (høyreklikk og velg «vis bilde» for å forstørre)

Flyet var en Ilyushin 76, et lastefly av militær type konstruert i Sovjetunionen på 70-tallet. Flytiden var ca. 6 timer. Flyet var stilig innredet med flagg fra de nasjoner som deltar i DROMLAN-samarbeidet.

Inne i Ilyushin-76

Landingen gikk fint og vi fikk vår første smak på kontinentet vi skal bo på et år. Det var bare 11 minusgrader, men med en del vind ble det surt likevel. Sikten var dårlig og vår videre flytur til Troll ble noe forsinket. Ventetiden brukte vi på å spise mat i et russisk messetelt, sove og se oss litt rundt.

Landet på Novo, Ilyushin-76

I tretiden fikk vi endelig mulighet til å dra videre til Troll. Denne gangen med en Basler, et ombygd DC-3 fly fra 1940-tallet med piloter fra Canada. Det var en opplevelse i seg selv å fly med et så gammelt fly.

Lasting av Basler på Novo

Flytiden var ca en time, og vi fikk etterhvert fin sikt mot fantastiske nunatakker, bl.a. kjente «Ulvetanna» i fjellmassivet «Fenriskjeften».

Fenriskjeften, på vei til Troll

Vi landet på flyplassen på Troll i et fantastisk vær. Tørre minusgrader, strålende sol og vindstille. Området er vakkert, med fine fjell og tinder i flere retninger. Kontrasten var stor til Novo.

Landet på Troll

Mandag 17. november dro jeg og de andre i overvintringsteamet til Cape Town.  Der skulle vi være noen dager før vi gikk på flyet til Novolazarevskaja i Dronning Maud Land, Antarktis.  På grunn av værforhold får man ingen eksakt dato for reise til Antarktis og man må derfor møte opp noen dager før forventet utreise.

Det gjorde ikke meg noe å få en betalt ferie i Sør-Afrika.  Cape Town er en fin by, med majestetiske Table Mountain midt i.  Alle turister i Cape Town må opp der, og de fleste tar taubanen.  Jeg og Per bestemte oss derimot for å gå opp, en fin men bratt tur.  Vi besøkte også noen av de andre toppene i nærheten.

På Lions Head, med Table Mountain i bakgrunnen

Skorpion, funnet på vei til Signal Hill

Torsdag var det briefing for flygningen ned til Antarktis.  Der fikk vi noe praktisk informasjon, ikke minst et eksakt tidspunkt for flygningen.

Briefing

Siste dagen (fredag 21. november) brukte vi til å kjøre ned til Kapp det gode håp.  Mange, inkludert meg for en kort stund siden, tror dette er det sydligste punktet i Afrika.  Det er ikke sant.  Derimot er det nok det kappet som skiller Atlanterhavet fra Indiahavet.  På turen ned, som var med guide, var vi innom en pingvinkoloni med eselpingviner.  Eselpingviner finnes bare i Sør-Afrika.  Vi fikk også med oss vill struts og klippegrevling på en liten spasertur på selve kappet.

Eselpingvin

Klippegrevling